РЖД запустила более 60 проектов в сфере искусственного интеллекта
Российские железные дороги реализуют более 60 проектов с применением искусственного интеллекта. Об этом сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров, отметив, что цифровые помощники контролируют инфраструктуру и пассажиропотоки.
По словам главы РЖД, в холдинге применяется широкий спектр ИИ-разработок: компьютерное зрение, обработка естественного языка и речевые технологии, а также предиктивная аналитика. В стадии исследования находятся технологии генеративного и эмоционального искусственного интеллекта. Главную роль в ИИ-разработках компании играет Отраслевой центр разработки и внедрения информационных систем РЖД (ОЦРВ).
Как рассказал заведующий лабораторией искусственного интеллекта ОЦРВ Александр Любченко, до внедрения ИИ-сервиса в корпоративную автоматизированную систему реализуется полный R&D-цикл: изучение технологического процесса, сбор и анализ данных, подготовка обучающих датасетов, разработка и тестирование моделей. Искусственный интеллект уже помогает в нормировании труда, а по ряду других инициатив эксперты находятся на этапе исследования технологий. Современные решения в РЖД используются исключительно для повышения эффективности и безопасности основных технологических и бизнес-процессов.
Отдельное направление — роботы-проводники. Робот Володя, которого летом испытали в «Сапсане», вскоре может появиться в пассажирских поездах. Первый тест с пассажирами прошел 31 июля в «Сапсане» №768 Москва — Санкт-Петербург: робот встречал людей при посадке, проверял документы и билеты, помогал найти места. Конкретные сроки запуска и маршруты Белозеров не назвал, подчеркнув, что полностью заменять сотрудников поездных бригад компания не собирается — работа проводника требует человеческого общения.
